150 см³

Гибрид Ducati Panigale 1299

News Robot — Sun, 17 Nov 2019 14:06:52 +0000

Высокотехнологичные мотоциклы типа Ducati Panigale 1299 сложно значительно улучшать. Модель 1299 S производит 205 л.с. мощности и 144 Нм крутящего момента. Эти показатели являются весьма неплохими. Однако, недостаточными для некоторых, включая франко-итальянскую фирму Efesto.

На самом деле потенциал огромен.

В прошлом году компания Efesto представила начальный прототип гибридного мотоцикла на базе Ducati Panigale 1299. С тех пор в проект внесли некоторые улучшения и изменения. Комплект, который превращает итальянский байк в гибрид, практически готов.

Менеджер Efesto Лука Морфино объяснил, что электрические мотоциклы слишком ограничены с точки зрения запаса хода и массы. Его идея не является совсем новой. Она заключается в том, чтобы использовать электрический привод для повышения рабочих характеристик мотоцикла. Совместная работа электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания позволяет улучшить показатели, снизить выбросы. При этом рост массы незначительный. Моторы могут работать параллельно или отдельно.

Суммарная выходная мощность на уровне 300 л.с., крутящий момент 300 Нм. Электромотор располагается под маятником, а блок аккумуляторов в хвосте. Масса мотоцикла увеличилась всего на 25 кг (до 194 кг).

Компания еще даже не приступила к реальному тестированию. Комплект планируют выпускать для Panigale 959, 1199, 1299.

Кастом-проекты: БайкПост

Комплект нагнетателя NCI для малокубатурных байков

News Robot — Fri, 18 Oct 2019 04:34:27 +0000

Компания Nextar Consult, Inc. (NCI) предлагает комплект нагнетателя для малокубатурных моторов, который позволит владельцам небольших байков выжать больше из своей техники. В комплект входит небольшой компрессор, который увеличивает поступление воздуха в мотор, что следовательно приводит к улучшению качества сгорания топлива и повышению мощности.

Комплект чисто механический! Согласно тестам 50-кубовый Honda Monkey с комплектом разгоняется до 50 км/ч за 8.38 секунды. Звучит не очень, но в стоке требуется 14.64 секунды.

Стандартный комплект для 50-кубового мотора стоит 500$, для Honda Monkey — 700$.

Кастом-проекты: БайкПост

Мотоцикл Suzuki Katana с аксессуарами Rizoma

News Robot — Wed, 07 Aug 2019 05:56:18 +0000

Компания Rizoma умеет делать красивые вещи. На сей раз, итальянцы взяли современный Suzuki Katana и постарались усовершенствовать его. Rizoma Suzuki Katana укомплектован аксессуарами как минимум на 3100 долларов.

Ключевые моменты:

комплект клипонов (404$) + ручки Rizoma Sport (65$) + защита тормоза ProGuard System Sport Edition (160$) + комплект креплений (11$ каждое) + рычаги Rizoma 3D (192$ каждый) + зеркала Rizoma Tomok (342$)
комплект защиты мотора B-Pro (112$) + крышки мотора Shape (180$) + крышка коленвала (54$) + крышка масляной горловины(64$). Дополнительно можно установить крышку топливного бака за 212$
подножки Rizoma B-Pro (73$) + крепление (43$). Пассажирские подножки стоят столько же
четыре поворотника Leggera (77$) + крепления (21$) + проводка (21$)
крепление номера Rizoma Fox (293$) + динамический стоп (112$)
боковые слайдеры(43$)
защита передней ступицы(87$)

Кастом-проекты: БайкПост

Japan Legends: Комплект Kawasaki ZXR900

News Robot — Mon, 29 Jul 2019 07:20:39 +0000

Многие фанаты олдскульных, четырехцилиндровых мотоциклов Kawasaki вдохновились, когда японцы выпустили модель Z900RS. К сожалению, некоторые ждали чего-то другого в стиле супербайков конца 80-х, начала 90-х. У специалистов Japan Legends есть альтернативный вариант как раз для таких фанатов.

Japan Legends предлагают комплект, который позволяет модифицировать стоковый мотоцикл в современную реплику оригинального Kawasaki ZXR 1989. Кроме того, для модификации не нужен Z900RS, достаточно обычного Z900.

В описании мало информации к комплектам. Мы можем визуально выделить обтекатель, хвостовую часть и нижний спойлер. Комплекты стоят в пределах 1600-2250 фунтов без доставки. В комплекте также идут светодиодные фары, зеркала, руль и ветровик.

Комплект ZXR900 доступен в двух версиях: зеленая и черно-красно-серая.

Кастом-проекты: БайкПост

Touratech представили аксессуары для BMW R1250GS

News Robot — Thu, 11 Apr 2019 09:43:42 +0000

Турэндуро BMW R1250GS комплектуется новым более мощным двигателем и обновленным пакетом электроники, что делает легендарную линейку еще лучше и круче. Специалисты Touratech более 25 лет производят аксессуары для мотоциклов BMW и, следовательно, подготовили детали для BMW R1250GS, которые улучшают эргономику, защиту и снаряжение.

Итак, список компонентов:

Система кофров Zega Pro (1350-1500 долларов)

Защита мотора (440 — 450 долларов)

Дуги (400 долларов)

Быстросъемная защита фары (150 долларов)

Регулируемое крепление зеркала (100 долларов)

Райзеры руля (80-95 долларов)

Сумка на бак, расширяемая (290 долларов)

Большая боковая подставка (70 долларов)

Подножки (190 долларов)

USB-разъемы (75 долларов)

Спойлеры защиты рук (65 долларов)

Электронная подвеска (4 000 долларов)

Расширяемое крепление для багажа (219 долларов)

Кастом-проекты: БайкПост

Марк Фридмэн: спортбайк Ducati Panigale 959

News Robot — Mon, 11 Mar 2019 08:45:41 +0000

Марк Фридмен работает в MotoCorsa, дилерстве Ducati в Портленде, США. Он ездит на тюнингованном Ducati Panigale 959 Corse. Марк постарался сделать мотоцикл под себя во всех аспектах от эргономики до расцветки.

Спецификация:

— клипоны
— главный цилиндр Brembo
— подножки Ducati Performance
— переключатели Ducabike
— выхлоп Akrapovic
— кастомная аэрография (работа Бобба из Inkknife)

Кастом-проекты: БайкПост

Спортбайк Suzuki GSX-R1000 Ilmberger Carbon

News Robot — Wed, 13 Feb 2019 15:06:39 +0000

Компания Ilmberger Carbon, основанная в 1990 году мотогонщиком Юлиусом Илмбергером (Julius Ilmberger), известна производством высококачественных карбоновых обвесов для спортивных мотоциклов. Suzuki GSX-R1000 Carbon — один из многих проектов немецкой компании.

Компоненты Ilmberger Carbon:
— крышка генератора
— нижний спойлер
— защита цепи
— крышка сцепления
— накладки на раму
— защита пятки
— хаггер
— накладна на маятник
— накладка на бак
— крепление номера

Кастом-проекты: БайкПост

Мотоблок НЕВА МБ-1 подробные технические характеристики

150cc — Mon, 11 Feb 2019 11:59:00 +0000

Мотоблок Нева МБ-1 выпускается с 1984 года и за это время завоевал доверие многих пользователей. Его модернизировали и усовершенствовали, но до сих пор есть рабочие экземпляры выпуска 90-х годов прошлого века.
Производитель мотоблоков Нева – завод Красный Октябрь, город Санкт-Петербург. Это специализированное предприятие по выпуску мото-сельхозтехники. Первый мотоблок марки Нева был выпущен в 1984 году.
Мотоблок постоянно модернизируется и до настоящего времени популярен у покупателей, так ка проверен временем. Производитель разработал и комплектует данную технику новым редуктором Мульти Агро с увеличенным число передач.
В мотоблоке “Нева” МБ1 МультиАГРО предусмотрены 3 передачи переднего и 1 передача заднего хода. Переставив же ремень на двухручьевом шкиве можно получить еще один набор передач, также имеющих функциональное назначение. Таким образом, для каждой агротехнической и хозяйственной операции можно подобрать подходящую скорость, тем самым повысив производительность выполняемой работы.
Помимо этого редуктор МультиАГРО характеризуется увеличенным передаточным отношением, что улучшает тягово-сцепные качества мотоблока.
Рычаг переключения скоростей вынесен на руль, что удобно при использовании мотоблока МБ 1 как транспортное средство.
В модификации МБ1-ФС/МБ1-ФС Премиум наличие электростартера который питается от установленного аккумулятора и генератора на двигателе позволяет облегчить его запуск, а также дает возможность использования фары в ночное время. Теперь для того что бы завести устройство, не обязательно дергать ручной стартер, можно просто повернуть ключ зажигания.

Мотоблок Нева МБ-1 подробные технические характеристики

Тип мотоблока (ГОСТ 28523-90)	Средний
Габаритные размеры: длина * ширина * высота, мм не более	МБ1: 1600x660x1300 МБ1 Премиум: 1600x660x1300 МБ1-ФС: 1650x660x1300 МБ1-ФС Премиум: 1650x660x1300
Масса, сухая, кг, не более	МБ1: 75 МБ1 Премиум: 75 МБ1-ФС: 85 МБ1-ФС Премиум: 85
Тяговое усилие на транспортных колесах с грузом 20 кг., кгс, не менее	140
Угол поперечной статической устойчивости, градусов, не менее	15
Пределы температуры окружающего воздуха, С	От минус 25 до плюс 35
Поступательная скорость (второе значение при перестановке ремня) передвижения на пневматических колёсах, при оборотах двигателя 2500 об/мин (макс, крутящий момент двигателя), км/ч	МБ1/МБ1-ФС: Первая передача 2,1/2,6; Вторая передача 7,4/9,2; Задний ход 1,8/2,3; МБ1 Премиум/МБ 1-ФС Премиум: Первая передача 1,9/2,4; Вторая передача 3,7/4,6; Третья передача 6,6/8,3; Задний ход 1,6/2,0;
Поступательная скорость (второе значение при перестановке ремня) передвижения на пневматических колёсах, при оборотах двигателя 3600 об/мин (макс.мощность двигателя), км/ч	МБ1/МБ1-ФС: Первая передача 3,0/3,8; Вторая передача 10,6/13,3; Задний ход 2,6/3,3; МБ1 ПремиумМБ1.ФС Премиум: Первая передача 2,7/3,4; Вторая передача 5,4/6,7; Третья передача 10,0/12,6; Задний ход 2,3/2,9;
Вал отбора мощности (BQM) (ГОСТ28524-90)	Шкив боковой под клиноременную передачу, расположенный перпендикулярно к продольной оси симметрии МБ. Частота вращения равна частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Возможность установки навесного оборудования	есть — активного (уборочная щетка, снегоуборщик, водяная помпа, газонокосилка) и пассивного через сцеп (окучник, плуг, телега, снежный отвал, картофелевыкапыватель).
Ходовая система	Одноосная, колесная формула – 2×2
Дорожный просвет, мм	120
Муфта сцепления	Постоянно выключенная, механизм включения – натяжной ролик для клинового ремня
Редуктор	Механический, шестеренчато-цепной с двусторонним расцепителем полуосей
Число передач	МБ1/МБ1-ФС ((2+1) 2): Четыре передачи – переднего хода; Две передача – заднего хода. МБ1 ПремиумМБ1-ФС Премиум ((3+1)2): Шесть передач – переднего хода; Две передачи – заднего хода.
Шина	Пневматическая – 4,00*8; 16×6,50-8
Колея	Переменная, регулируемая ступенчато
Ширина колеи, мм	Нормальная 320 С удлинителями 570
Диаметр фрез-культиваторов, мм	360
Диаметр оси (ступицы)	30 см
Ширина захвата, м	6 фрез 1,2 4 фрезы 0,86
Глубина обработки почвы, см	до 20
Рулевое устройство	Штанговое, с возможностью промежуточных установок руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях
Фара противотуманная	МБ1/МБ1 Премиум: — МБ1-ФС/МБ1-ФС Премиум: 202А,3743
Лампа	МБ1/МБ1 Премиум: —МБ 1-ФС/МБ1-ФС Премиум: НЗ 12V 55W
Аккумулятор	МБ1/МБ1 Премиум: — МБ1-ФОМБ1-ФС Премиум: DT 1218
Автопредохранитель	МБ1/МБ1 Премиум: — МБ1-ФС/МБ1-ФС Премиум: F133 10А
Двигатель	МБ1/МБ1 Премиум: 4-х тактный, карбюраторный, бензиновый, одноцилиндровый с принудительным воздушным охлаждением МБ1-ФС/МБ1-ФС Премиум: 4-х тактный, карбюраторный, бензиновый, одноцилиндровый с принудительным воздушным охлаждением, электростартером и генератором
Тип топлива	Чистый бензин АИ – 92, АИ – 95
Масло в двигатель	SAE 10W30, SAE 10W40, SAE 10W50, SAE 15W30, SAE 15W40, SAE 30, SAE 40. Марки топлива, моторного масла и заправок – согласно Руководству на двигатель
Охлаждение двигателя	воздушное
Редуктор (применяемые масла и температура эксплуатации)	Масло трансмиссионное SAE85W-90 API GL-5 (допускается применять масло ТМ-5 (от -25 до +35) ГОСТ 17479.2-85). Объем заправки л., 1,5.
Ремень	А53
Давление воздуха в пневматических шинах:	4,00-8 – 1,5^+0,2 кгс/см²16×6,50-8 – 2_-0,2 кгс/см²

Двигатели мотоблока Нева МБ 1

Модификация МБ	Марка и тип двигателя
*(2+1)2**
МБ1-С7.0	ЕХ21 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ1-С6.5 PRO	ЕХ17 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ 1-Б6,5	I/C 6,5 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ1-Б6.0	I/C 6,0 Compact фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ1-Б6.0-ФС	I/C 6,0 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, электростартером и генератором)
*(3+1)2**
МБ1-Б6.0К	1/С 6,0 Compact фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ1-С7.0 Премиум	ЕХ21 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
M51-C6,OPRO Премиум	ЕХ17 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ1-Б6.0-ФС Премиум	I/C 6,0 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, электростартером и генератором)
*Редуктор Мульти Агро (2+1)2**
МБ1-Б 6,5	Briggs&Stratton (США) RS950
МБ1-Н	Honda GP200

Руководство по эксплуатации мотоблока Нева МБ 1 с двигателями Robin Subaru и Briggs&Stratton

150cc — Wed, 23 Jan 2019 08:01:17 +0000

В руководстве представлены модификации мотоблока НЕВА МБ1:
– МБ1-С7,0
– МБ1-С6,5PRO
– МБ1-Б6,5
– МБ1-Б6,0
– МБ1-Б6,0-ФС
– МБ1-Б6,0К
– МБ1-С7,0 Премиум
– МБ1-С6,0PRO Премиум
– МБ1-Б6,0-ФС Премиум

Скачать руководство по эксплуатации мотоблока Нева МБ 1 с двигателями Robin Subaru и Briggs&Stratton

Руководство по эксплуатации мотоблока Нева МБ 1 с двигателями ДМ-1 и ДМ-1Д

150cc — Mon, 21 Jan 2019 11:28:48 +0000

Скачать руководство по эксплуатации к мотоблокам Нева МБ 1, МБ 1Д, МБ 1Р с двигателями ДМ-1 и ДМ-1Д
Скачать руководство по эксплуатации к мотоблокам Нева МБ 1 с двигателями ДМ-1 и ДМ-1Д

Руководство по эксплуатации Нева Robin Subaru EX13 EX17 EX21 EX27

150cc — Mon, 21 Jan 2019 09:07:27 +0000

Двигатели Robin-Subaru серии EX 13, 17, 21, 27 – это профессиональные бензиновые двигатели Robin-Subaru общего назначения, разработанные специально для эксплуатации в составе строительной техники средней и большой мощности.
Двигатель Robin-Subaru серии EX 13, 17, 21, 27 – 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель c наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом.
Скачать руководство по эксплуатации Нева Robin Subaru EX13 EX17 EX21 EX27

Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5RS

150cc — Fri, 18 Jan 2019 14:14:30 +0000

Мотоблок НЕВА МБ-2Б, в отличие от предыдущей модели, может быть оснащён в зависимости от модификации одноцилиндровым четырёхтактным двигателем американского либо японского производства мощностью 6,0, 6,5 или 7,5 л.с и объёмом от 205 см3 до 215 см3. Запуск мотора производится при помощи ручного кикстартера. Охлаждение применяется активное, воздушное.

Характеристики мотоблока НЕВА МК-2Б

максимальная мощность двигателя – 7,5 л. с.;
бак для заливки топливной смеси – 3,6 л;
колея в рабочем виде – 62 см;
колея в транспортировочном виде – 30 см;
величина дорожного просвета – 22 см;
масса в готовом для использования виде – 94 кг.

Скачать инструкцию по эксплуатации на мотоблок “Нева” МБ 2Б-6,5RS + двигатель Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5)

Инструкция по эксплуатации бензотриммера DDE GBS5200R

150cc — Thu, 17 Jan 2019 11:25:22 +0000

Бензиновый триммер DDE GBS5200R можно считать полупрофессиональным инструментом, поскольку он без проблем справится с интенсивной работой на больших площадях. Триммер предназначен для кошения травы и небольших кустарников. Инструмент оснащен двигателем воздушного охлаждения. Удобная форма рукоятки обеспечивает естественные движения оператора во время работы. Специальный кожух с отрезным ножом служит защитой режущего инструмента от повреждений и используется для подрезания концов лески.

Характеристики

Мощность (л.с.) 2
Мощность (кВт) 1.5
Объем двигателя, куб.см 52
Тактность двигателя двухтактный
Тип двигателя бензиновый
Режущий элемент леска/нож/диск
Толщина лески, мм 2.0
Емкость бака, л 0.65
Тип ручки U-образная (велосипедная)
Регулируемая штанга нет
Приводной вал жесткий
Разборный вал нет
Вес, кг 8.7
Ширина скашивания, см 40/25.5/25.5
Посадочный диаметр, мм 25.4
Габариты, мм 1860х290х290
Частота вращения шпинделя, об/мин 8500

Скачать инструкцию по эксплуатации бензотриммера DDE GBS5200R

Руководство по эксплуатации мотоциклов УРАЛ Турист, УРАЛ Спортсмен, УРАЛ Классик, УРАЛ Gear-Up, УРАЛ Ретро

150cc — Tue, 11 Dec 2018 07:26:18 +0000

Скачать Руководство по эксплуатации мотоциклов УРАЛ Турист, УРАЛ Спортсмен, УРАЛ Классик, УРАЛ Gear-Up, УРАЛ Ретро

Выхлопная система Akrapovic для Ducati Panigale V4 R (видео)

News Robot — Thu, 15 Nov 2018 09:38:46 +0000

Компания Akrapovic разработала выхлопную систему специально для Ducati Panigale V4 R. С гоночным блоком управления ECU выхлоп позволяет повысить мощность с 217 до 231 л.с. Конечно, удовольствие недешевое. Примерная стоимость системы: от 5 300 долларов, — байк стоит от 40 000 долларов.

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru
Кастом-проекты: БайкПост

Выхлоп Yoshimura RS-3 для минибайка Honda Monkey 2019

News Robot — Fri, 19 Oct 2018 07:25:18 +0000

Компания Yoshimura представила выхлоп Yoshimura RS-3 для минибайка Honda Monkey 2019. Система позволяет повысить максимальную мощность на 7.3%, а крутящий момент — 3.1%. Конечно же, самое главное изменение — более сочный и хриплый звук.

Дино-тесты (слип-он, фулл система):

Видеосравнение стока и Yoshimura RS-3:

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru
Кастом-проекты: БайкПост

Выхлопная Yoshimura R-77 3/4 для Suzuki V-Strom 650

News Robot — Fri, 12 Oct 2018 13:49:30 +0000

Компания Yoshimura представила выхлопную систему R-77 3/4 для мотоциклов Suzuki V-Strom 650 2017-2018. Новинка позволяет сэкономить вес и повысить рабочие характеристики (мощность на 5%, крутящий момент на 6%).

Цена MSRP: 749$
Масса: 5.2 кг (стоковая система весит 8.4 кг)

Сравнение звука системы Yoshimura со стоковой:

Дино-тесты:

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru
Кастом-проекты: БайкПост

Крылья Puig для современных спортбайков

News Robot — Mon, 08 Oct 2018 07:43:51 +0000

В прошлом производители больше всего внимания уделяли моторам и шасси спортивных мотоциклов, но в этих аспектах технологии уперлись практически в предел, поэтому дальнейшая разработка не гарантирует существенного прорыва. В результате производители начали развивать электронные системы, но и здесь прогресс замедлился. В последние годы модно стало ставить акцент на аэродинамику. В мотогонках начали появляться крылья и всякие аэродинамические фишки.

По причине всего вышесказанного крылья появились на рынке афтермаркета. Компания Puig стала пионером в этой области и предлагает крылья для современных спортбайков. По их словам устройства значительно улучшают прижимную силу, которая растет пропорционально повышению скорости.

Крылья доступны для последних поколений спортбайков BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki и Yamaha. Каждая пара крыльев обеспечивает разную прижимную силу в зависимости от модели мотоцикла. В теории аэродинамическое устройство должно прижимать переднее колесо во время ускорения, облегчая работу системе анти-вилли, которая управляет поставкой мощности/крутящего момента на заднее колесо, когда переднее колесо поднимается выше нормы.

Компания Puig отмечает, что установка крыльев занимает примерно 40 минут.

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru
Кастом-проекты: БайкПост

Компания Wunderlich подготовила новые аксессуары для BMW F850GS

News Robot — Wed, 03 Oct 2018 15:26:34 +0000

Немецкий производитель Wunderlich, специализирующийся на аксессуарах BMW, представил новые продукты для мотоцикла BMW F850GS. Все компоненты ориентированы на расширение туристических возможностей, повышение комфорта и защиты мотоцикла.

Список компонентов:

— дуги для защиты мотора
— дуги для защиты обвеса
— защита фары
— защита радиатора
— ветровик
— защита задней оси
— райзеры
— рычаг переключения скоростей

В каталоге также можно найти крылья, замок для шлема, сумки на бак, защиту рук.

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru
Кастом-проекты: БайкПост

Компания Krazy Horse выпустила комплект Flat Track для Indian Scout

News Robot — Wed, 26 Sep 2018 11:08:56 +0000

Американский производитель Indian планирует выпустить дорожный трекер FTR1200, созданный на базе гоночного флэт-трекера FTR750. Британская фирма Krazy Horse, действующая на опережение, анонсировала комплект для модернизации стандартного мотоцикла Indian Scout во флэт-трекер.

В США и частично в Европе наблюдается резкий рост популярности флэт-трека. В этом стиле частенько делают кастом-байки, а также на него обратили внимание производители. Компания Indian планирует серийное производство трекера Indian FTR1200, который появится на рынке в начале 2019 года.

Компания Krazy Horse предлагает всем владельцам Indian Scout альтернативный вариант — комплект KH Street Hooligan, который адаптируется на модели Scout или Scout Sixty.

Комплект:

— выхлоп 2в1
— тюнинговый блок управления ECU
— подножки
— 19-дюймовые, спицевые колеса
— подрамник/седло
— задний фонарь
— траверса
— цена 6500$

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru
Кастом-проекты: БайкПост